Mon moteur n'a pas voulu redémarrer le WE dernier... Grosse galère! J'ai cru bon de le ''booster'' en mettant de l'essence dans le carbu. Résultat : il démarrait 3sec puis plus rien. Puis mon huile est devenue blanc-gris... Vidange... puis démontage culasse pensant à un piston percé... Quand on est pas doué on est pas doué! Bref remontage et aux bout de longs essais infructueux je me suis aperçu qu'il fallait rerégler les culbu. Démarrage bof ... et je ne peux pas enlever entièrement le stater et le moteur pas franchement régulier! Je me suis aussi aperçu que la soupape d'échappement avait un ''micro'' temps supplémentaire après celui complet de l’échappement comme une deuxième petite came ..??? J'ai donc plusieurs questions : Est ce bien sur la soupape d’échappement qu'il y a une pastille en bout de soupape au niveau du ressort ? Quel est le réglage du jeu pour les deux soupape ? Comment rincer efficacement le carter d'huile, car après 3 vidanges et 4 remplissage l'huile est toujours blanche? Merci pour votre aide...
Gabriel
jean-yves lafont
18/04/2016 23:08
Bonjour,
voici un lien Honda vous pouvez l'utiliser il tout ce que vous chercher