Kit Universel pour montée moteur Diesel sur Motoculteurs sans reducteur

Voici un kit pour remplacer les moteurs avec moteur Diesel sans reducteur.  Ceci est destiné aux moteurs avec la poulie montée directement sur le vilebrequin, alignée avec le lanceur en regardant de dessus, si votre arbre est décalé il vous faudra un moteur réducteur.

L'avantage d'un moteur diesel est le couple, le prix du carburant et l'absence de problèmes de carburant. Le poids supplémentaire du moteur peut également être utile. L'inconvénient est la taille et principalement le démarrage qui demande une bonne technique et un peu plus de force qu'un moteur essence. Photographiée, une Honda F610 qui a heureusement la même taille d'arbre (20 mm) que le nouveau moteur.

La conversion a duré un peu plus de deux heures sans problème majeur, même si le remontage du cache-courroie demandera un peu plus de temps.

Nous avons utilisé des boulons à tête fraisée dans la plaque de montage et de gros écrous et rondelles comme entretoises. Nous fournissons une sélection d'entretoises et de boulons dans le kit, mais vous devrez peut-être en trouver d'autres vous-même. Vous aurez peut-être besoin d'utiliser une courroie d'entraînement plus longue, il est important que les guides de courroie soient réinstallés. Beaucoup de nos clients utilisent du entrotoises en bois dur pour simplifier leur montage, c'est au moins une bonne astuce pour trouver la meilleure position pour le moteur.

Chaque machine est différente et nécessitera l'attention d'un bon bricoleur pour résoudre les petits problèmes. Parfois, surélever légèrement le moteur est la bonne solution, parfois non. Un avantage d'un moteur diesel est qu'il reste avec un cylindre vertical comme les anciens moteurs essence.

Si votre poulie fait 16mm, 18mm ou 19.05mm nous pouvons la réaléser gratuitement, juste le prix de l'envoi. Si elle fait 22mm ou autre nous pouvons fournir une bague pour environ 24€ de supplément.

Le kit comprend:

• Moteur Diesel 5.4 CV
• Plaque de montage 28 x 18 cm(non percé)
• Câble accélérateur
• kit boulonerie et entretoises.

ATTENTION: nous tenons à vous préciser que la conversion de vieilles machines n'est pas une science exacte et que dans certains cas on doit faire des compromis, et des modifications plus ou moins importantes sont à prévoir pour rendre l'adaptation possible.

DONNÉES TECHNIQUES DE MOTEUR -  YARMAX 178F ARBRE 20mm x 50mm

• Démarrage par lanceur
• Boite d'air classique
• Echappement avec sortie a gauche (face arbre, view les photos)
• Puissance moteur 5,4 CV / 4 kW
• Cylindre 296 ccm
• Vitesse max. 3600 rpm
• Ralenti 1500 rpm
• Diamètre de l'arbre 20mm
• Carburant Diesel
• Volume d'huile 1.1 Liter
• Dimensions (L x B x H) 480 x 460 x 510 mm
• Poids 32 kg