En fait j'avais constaté suite à l'achat de ce motoculteur de jardin qu'il était plus destiné à la compétition qu'à un bon travail bien fait. Donc en fin d'hiver dernier je me suis mis en recherche sur internet d'un moyen pour diminuer la vitesse de travail de ce motoculteur de jardin. Ainsi au hasard de mes recherches  je suis tombé sur votre moteur avec réducteur intégré 1/2. Même si les détails de la cotation étaient un peu juste pour faire une implantation de remplacement de votre moteur VIL- G200-VFC, compte tenu de la simplicité de montage du précédent moteur, l'affaire était jouable.
Ainsi je vous ai commandé le moteur avec une poulie très semblable à celle de l'ancien moteur et cerise sur le gâteau l'option du démarreur électrique.
A réception de votre moteur cela a été assez facile de vérifier que le remplacement de l'ancien moteur par le nouveau était relativement facile (Cf Cliché 1 et 2). Une simple plaque d'interface(Cliché 3) permet l'adaptation du nouveau moteur sans même toucher au système d'embrayage de la courroie trapézoïdale.
La plus grosse difficulté (opération délicate) a été de créer une patte d'adaptation pour le câble d’accélérateur (Cf Cliché 4 et 5) néanmoins les positions "ralenti et accéléré (tortue et lièvre)" de la version d'origine sont conservées.

Pour l'instant l'affaire est réussie, le motoculteur est redevenu avec une allure normale le travail est bien fait, les légumes poussent bien. Le démarreur électrique assure sa fonction.