Questions fréquentes

Q. Quel est le sens de rotation de nos moteurs 

R. La plupart des moteurs et tous les moteurs modernes tournent dans le sens anti-horaire. Certains moteurs anciens, comme le Honda G28 et certains vieux Subaru tournent en sens horaire, veuillez nous consulter pour trouver une solution. 

Q. Comment savoir s'il y'a un réducteur sur mon moteur ? 

R. Vous avez plusieurs possibilité pour le savoir,

1. Si en vue d'oiseau l'arbre de sortie est sur le même alignement que le lanceur sur l'autre côté du moteur ou pas (Pas aligné = Réducté) 

2. Si en tournant le lanceur d'1 tour à la main, de l'autre côté (faire une marque pour le repère) ça tourne d'1/2 tour

3. Pour toute hésitation envoyez nous une photo. 

Q. Vos moteurs sont-ils neufs ? Complets ? Garanties ?

R.

- Oui tous nos moteurs sont neufs

- Complets (En dehors des moteurs courts en pièces détachées) 

- Garantie minimum 1 an.

Q. Pourquoi choisir un moteur Diesel au lieu d'un moteur Essence ? 

R. Les moteurs Diesel sont beaucoup plus cher que des moteurs Essence, plus polluant et très mauvais pour la santé de l'utilisateur à cause des émanations donc chez MAG MOTEURS DIRECT nous préférons préconiser des moteurs Essence. 

Q. Pourquoi choisir le GPL ? 

R. Nombreux avantages pour convertir son moteur au GPL grâce à nos " Kits conversion GPL " 

- Conversion réalisé en peu de temps ! 

- Moins d'émissions permettant une utilisation dans des zones plus peuplées

- En raison de la faible teneur en carbone de propane, les consommables tels que les bougies et l'huile ont une durée de vie plus longue

- La sécurité de l'utilisateur sera augmentée car celui ci n'aura pas à remplir un moteur chaud avec du carburant hautement inflammable 

- Les moteurs convertis au GPL peuvent être laissés pendant de longues périodes sans carburant 

- Simple ravitaillement, il suffit juste de reconnecter une nouvelle bouteille 

Q. Dans quel ordre il faut remonter les segments?

R. Voir photo ci dessous avec les lettres côté tête du piston (soit côté droit / la photo)

Q. Quel type d'huile dois-je mettre dans mon moteur 4T?

R. 

HUILE MOTEUR

L'huile est un facteur déterminant pour la performance et la durée de service. Utiliser une huile détergente 4 temps pour automobile.

Huile recommandée

Utiliser une huile moteur 4 temps répondant au minimum aux prescriptions pour la catégorie de service API SJ ou ultérieure (ou équivalente). Toujours vérifier l'étiquette de service API sur le bidon d'huile pour s'assurer qu'elle porte bien la mention SJ ou ultérieure (ou équivalente).

Une huile SAE 10W-30 est recommandée pour l'utilisation générale. Les autres viscosités indiquées dans le tableau peuvent être utilisées lorsque la température moyenne du lieu d'utilisation se trouve dans la plage indiquée.

Vérification du niveau d'huile

Vérifier le niveau d'huile du moteur avec le moteur arrêté et à l'horizontale.

1. Retirer le bouchon de remplissage d'huile/jauge et l'essuyer.

2. Introduire le bouchon de remplissage d'huile/jauge dans le goulot de remplissage d'huile comme sur la figure, sans le visser, puis le retirer pour vérifier le niveau d'huile.

3. Si le niveau d'huile est proche du repère de limite minimum de la jauge ou au-dessous, faire l'appoint d'huile recommandée (voir au dessus) jusqu'au repère de limite maximum (bord inférieur de l'orifice de remplissage d'huile). Ne pas trop remplir.